猫先生门把手去哪儿 漫谈汽车设计发展(二)(二)
发布时间:2024-01-19 19:43

  猫先生进入现代社会,随着汽车安全法规以及空气动力学的更高要求,门拉手的造型也进入了百花齐放的时代。这一时期我们可以看到不同开启方式、不同设计理念的门把手。不过由于大多数厂商依然注重成本的控制,所以总体归类的话,现代汽车门把手的结构大致分为,横拉式和上掀式。

  横拉式把手:这种类型的手把具有结构简单、开启力直接作用于锁机构的特点.传力件多为金属压铸材料,强度较好。静拉力可达到1000N。上掀式门把手:这种类型的手把外观好。与车身曲面匹配良好,基本不会凸出车身,风阻更小,但开启力经连杆或拉绳传递,结构较复杂,由于受力件多为塑料材质薄壁结构,所以强度稍差,静拉力强度为600N。

  1982年引入中国的桑塔纳轿车,可以说是国内最早见到的横拉式把手了。不过早期版桑塔纳将开锁机构影藏在把手内部,这一设计需要开启车门时完成“捏+拽”的动作,所以一度受到消费者的弊病。所以后期版本的桑塔纳加以改良,开汽车门只需“拉拽”一个动作就可以完成,而这一设计也是当今最为常见的工作方式。

  早期上掀式门把手多见于价格低廉的家用车型。一方面车门较轻,所以把手不需要设计的过于粗壮。另一方面,由于造型简单,因此成本也更容易控制。此外,由于这种设计与车身弧度匹配更好,风阻系数也更低。

  隐藏式门把手算是上掀式的另一个分支,多见于一些比较个性化的车型。比如菲亚特COUPE、阿尔法罗密欧156以及奇瑞A3。这一设计除了更低的风阻系数外,实际上也是设计师利用视觉的欺骗猫先生,力争想要营造一个2门版轿跑造型而生。

  来到21世纪,随着电子工业发展和普及,各种功能的电子集成电路被安全、巧妙地镶嵌在空心把手或开槽把手中。形成了多种开启方式门拉手,取代了传统机械钥匙开启车门锁的功能猫先生。比如早期有密码开锁,后来又逐渐普及了遥控开启,而无钥匙进入也越来越多的加入新车的配置中。不过由于成本原因,无钥匙进入也分为按键式、触摸式和感应式三种方式。

  从现阶段来看,无钥匙进入成为主流的趋势已经势不可挡。门把手在车身所占的比重也将逐渐降低。比如特斯拉,他的车门就是结合了隐藏式和无钥匙进入的优点,当车主靠近车门,门把手会自动弹出,并向地面投射灯光照亮地面,关上车门后门把手又会自动收回。这一设计的优点除了够炫、便捷以及降低风阻外,由于把手多数时间都影藏在车门内部猫先生,因此无论下雨、落灰都不会污染门把手,开启车门自然也可以避免弄脏手部。